轮机长康斯坦西奥·埃斯图耶 (Constancio Estuye)承认将超过 7,500 加仑的含油舱底水从“Star Maia”号非法倾倒到海洋中，没有经过必要的防污染设备的处理，然后在石油记录簿中错误地记录了排放情况。含油舱底水通常含有船舶机械操作和清洁产生的油污染，直接倾倒入海洋中对环境造成污染。

船长亚历山大·帕雷诺 (Alexander Parreno) 进一步承认， 在 2022 年 6 月至 8 月期间，至少三到四次在“Star Maia”号的甲板上非法排放含油舱底水和燃烧垃圾，然后将垃圾扔进大海。这些垃圾包括纸张、塑料和沾满油渍的抹布，它们在桶中燃烧并被倾倒入海中。这并未按照法律要求记录在船舶的垃圾记录簿中。

“在海上非法倾倒含油废物和垃圾对海洋环境构成严重的威胁，”司法部环境和自然资源司助理总检察长托德·金说。“这次起诉表明我们致力于确保那些违反环境法的人对其犯罪行为承担应有的责任。”

新加坡航运公司 Zeaborn Ship Management 在美国圣地亚哥地方法院承认了两项违反《防止船舶污染法》(APPS) 的重罪，并同意向国家鱼类和野生动物基金会支付 150 万美元的罚款和 50 万美元的社区服务费。该公司还将经历四年的观察期，在此期间，该公司任何停靠美国港口的船只都必须实施环境合规计划。

轮机长 Estuye 和船长 Parreno 因未能准确记录“Star Maia”号的石油和垃圾记录簿而各自承认一项重罪 。对被告航运公司 Zeaborn、轮机长 Estuve 和船长Parreno 的最终宣判定于 12 月 1 日进行。

“这次起诉凸显了美国司法部和海岸警卫队持续致力于保护我们的海洋环境，防止那些试图故意损害我们自然资源的人，”美国海岸警卫队圣地亚哥部门指挥官詹姆斯·W·斯皮特勒上尉说。

“非法倾倒污染物、伪造石油记录簿以及公然无视排放要求都是极其严重的违法行为。这些违法行为应该提醒人们，美国海岸警卫队和司法部的合作伙伴将不懈努力，追究那些试图故意损害海洋环境的人的责任。”

了解船舶行业新资讯，船与船、船员间互相通讯的对讲设备是不可少，如有需求，建议您不妨在华之航了解下，十多年船用对讲机通信设备供应经验，根据用户所需提供船舶通讯解决方案

文章出处转自航运在线微信公众号