据新资讯11月30日消息，新冠病毒变异毒株奥密克戎出现后，多国收紧国际旅行政令，给本已步履蹒跚的油轮市场即期租金回升带来新的挑战。

上周五，原油和低硫汽油价格经历暴跌，尽管本周一有所回调，但仍比上周四低8%，当时，变异毒株奥密克戎的细节开始公布。

油价下跌，是因为市场担心旅行限制将减少燃料消耗并抑制石油需求，而目前的不确定性正进一步威胁着油轮市场复苏。

事实上，油轮船东一直寄希望于第四季度原油和成品油出口增加能够刺激油轮租金上涨。2021年，对于油轮船东来说，是糟糕的一年，即期市场租金一直处于低迷状态。

近月来，一些油轮船东称赞国际旅行的回归以及与之相关的航空燃油消费增加，称这是使石油需求恢复到疫情前水平并提高油轮租金水平的重要一步。

该公司执行官Lars Barstad表示，石油需求从9月底开始上升，并将持续到12月底，但有关奥密克戎变异毒株的新消息“将给油轮市场前景蒙上阴影”。他在投资者电话会议上表示，运输中东湾出口的石油的VLCC和苏伊士型油轮即期租金已经有所回升，但“尚未看到租金飙升”的情况。

OPEC将于本周四举行会议，以决定下个月起是否再向市场增加40万桶原油供应。此次会议将参考美国等国上周采取的行动，即从其战略石油储备中释放石油，以冷却本月早些时候达到7年来高点的原油价格。

“欧洲提供了一个明确的例子，表明世界尚未能控制新冠病毒，疫情将继续对石油市场和全球经济造成压力，并对油轮市场产生连锁反应。”

苏伊士型油轮平均日租金为7967美元，这反映出西非的石油生产正在抑制出口，这一租金水平比前一周的9361美元/天有所下降。

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