船舶经纪公司Intermodal在其新周报中表示，新冠疫情暴发后，石油市场基本面终于得到根本改善。自2021年1月以来，原油价格开始缓慢攀升，虽然滞后于金属类大宗商品价格的上涨，从8月份数据来看，原油价格涨幅已超过25%，布伦特原油达到2018年10月以来的高水平。

过去几个月来，天然气和煤炭价格飙升至创纪录的高位，进一步提振了石油需求，并推高了价格。随着原油需求的增加以及价格的上涨，成品油消费量也在上升，主要由欧盟和美国的汽油需求、飞机燃料和石脑油的强劲需求推动。石油需求改善的主要原因是疫苗接种不断普及，以及天然气和煤炭供应紧张的溢出效应。预计今年严寒的冬季将对成品油市场产生积极影响。同时，考虑到成品油库存已低于5年同期平均水平，炼油厂将提高开工率以填补缺口。炼油厂开工率的上升将转化为成品油补库存高峰，进而推动成品油轮市场的复苏。

上周，波斯湾和新加坡航线的MR型油轮市场都相当活跃，但不足以推高运价；LR2型运价小幅上升，LR1型则有所下滑。在苏伊士河以西市场，MR型TC2航线表现活跃，推动市场走高；LR1型市场继续疲软，船东有可能留存运力，以期在近期获得更好的运价。

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