刚刚过去的2021年，对中国来说是一个特殊的年份，是中国共产党成立100周年，也是中华人民共和国恢复在联合国合法席位50周年。同时，也是全民同心抗击新冠疫情的一年。

新冠疫情暴发后，海运业对我国经济发展和社会稳定发挥了不可替代的重要作用。新冠疫情让海上航线更加繁忙，也让在船海员和航运企业承受了更大的压力。铺天盖地的海员换班问题喷涌而出，一度登上要闻头条，海员换班问题严峻程度不言而喻。 

古语有云：“凡事预则立，不预则废。”公司切实做到提前制定海员换班工作计划，明确海员换班过程中的疫情防控工作并有效落实，掌握拟安排海员换班港口的疫情状况和防疫要求，以及船舶上一挂靠港的疫情状况，实施海员换班风险评估，蕞大可能减少疫情船舶风险；指定专班专人负责，指导船舶安全、稳妥地开展海员换班；妥善安排海员换班所必须的防护和生活保障物资，派遣专人对休假海员进行慰问，配合海员换班地疫情防控部门落实海员转运、治疗、隔离、留观等防控措施，实现闭环运作；加强与计划靠泊港口口岸部门的沟通联系，及时解决船舶、海员疫情防控中遇到的问题。

海员是疫情中的逆行者，中国数十万名海员持续从全球各地运回大宗商品、能源等，并为出口贸易保驾护航，其工作与每个人的生活息息相关，但这些社会运行中的“关键人员”往往需花费高昂成本，远赴国外码头，经历繁琐程序，再搭乘少得可怜的航班，绕道回国。多数航运公司都从尊重海员的主人翁地位出发，维护海员切身利益，将安全生产工作作为人文关怀的保障。唯有此，才能形成海员对船东和船管文化的认知统一，才能形成凝聚力，同力共为的生产格局。

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文章出处转至宁波海事微信公众号