老船长的夜航命令簿里藏着什么秘密?
今天我们来读一位老船长的夜航命令簿,字里行间都是经验啊!
(3)注意并监督维持有效之了望。
(4)注意帆船与小型船只,尤应注意作业中之拖网渔船。
(5)行经特殊作业(如钻油、渔捞、军事演习等)海面时,应特别注意海面上的信号与装具。
2 有关船位事项
(1)近岸航行时,应尽量利用目视航行标志定位并尽量采用交叉定位(雷达与方位圈)
(2)如发现灯塔时应使用马表核对其灯光特征。
3 有关装备事项
(1)随时注意航行灯是否正常。
(2)在避让来船或无法保持航向时,应立即改换手操舵。
(3)经常校对罗经,如船位偏离预定航线时可调整风压差。
4 有关安全事项
(1)注意烟囱火花。
(2)船身摇摆过剧时,应随时注意甲板上及住舱内部不正常声响,必要时派人巡视。
(3)如发现船尾海面有不正常油迹时,应确实查看是否由本船排出。
(4)如海水冲上甲板,应特别注意各甲板机件是否正常及是否松动。
5 有关气象与海象等事项
(1)遇暴风时,气压风向与风速应每小时记录一次。
(2)如遇有浓雾或暴雨使视线突然变低,应立即开启雷达搜索附近海面,必要时叫醒船长。
(3)如遇有连续横向或来自船头方向之不正常巨浪或涌,应立即改换手操舵,必要时叫醒船长。
(4)详读气象报告或气象传真图,并注意气压及风向等之突然改变。
6 其他注意事项
(1)遇其他疑难时应不必犹豫立即叫醒船长。
(2)如有必要性之海图作业时,除应交代了望人员特别注意之外,不得在海图示逗留过久,以免影响夜间视力。
(3)随时注意船头方向是否有灯光外泄。
(4)随时到驾驶台两翼巡回了望,并尽量利用视力、听觉搜索其他不正常现象,不得因风雨或气温过低而逗留在驾驶台室内。
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