核污水对海洋运输业的影响
当地时间8月24日13点(北京时间12点),福岛第一核电站核污染水排海正式启动。
据悉,日本核污染水排海至少要持续30年,将会影响整个太平洋乃至全球海域。
那么核污水对海洋运输业有哪些影响?
船舶航行安全:
放射性物质可能对海洋水体造成污染,使海洋区域变得危险。
这可能影响船舶的航行安全,特别是在污染严重的区域,可能需要制定特殊的航行规则或限制。
船舶的维护清洁:
放射性物质的污染可能会导致船舶表面积累辐射性物质,增加船舶的维护和清洁难度,也可能导致船舶在某些地区的使用受限。
航线规划:
如果核污水导致特定海域污染,航运公司可能需要调整航线,避开受污染的区域,从而增加航行距离和时间。
这可能导致航运运输的延误,影响货物的交付时间。
船舶压载水问题:
货船在海上航行时经常会遇到风浪,船舶如果想更稳定的话,就要通过压载水来调整船舶的吃水和船舶的横纵向的平衡。
船舱压载水就是海水,通过使用海水泵把海水抽到压载舱中。
如果抽到有核污染的海水,到另外一个国家的附件海域/港口排放,那么压载水会作为媒介传播污染物。
港口和海岸线受威胁:
放射性污染可能使一些港口和海岸线地区不适合船舶停靠、货物卸载或人员进出,从而影响海洋运输业的正常运作。
国际法规和合规性问题:
核污水的释放可能会涉及国际法规和合规性问题。船运公司可能需要确保自己遵守相关规定,以避免法律问题和制裁。
中国原子能科学研究院研究员刘森林表示,日本核污染水经过一圈后,与我国接触的水域核放射量会降低很多。
但放射量低,不代表影响不大,尤其是对当地影响,例如日本经济、当地渔民生计问题、周边韩国海产品等等。
从社会角度来看,它会影响全球的经济发展。
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文章出处转自航运在线微信公众号
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