HMM(原现代商船)为了扩大和强化航线网络，将新开设连接远东地区到南美洲东岸的集装箱船定期船运输服务。

据HMM10月20日透露，此次新开设的远东-南美东岸(FIL；Far East-India-Latin America Service)海运服务将与HMM加入的THE Alliance海运联盟(赫伯罗特、ONE、阳明海运)分开，由HMM单独运营。

根据HMM的计划，该航线的首艘5000TEU级巴拿马型集装箱船将于12月7日从釜山港起航，往返航程共84天。

HMM表示：“随着近期全球海运船舶及舱位不足的加剧，多国海运公司在远东至南美洲的海运服务中都出现了跳过韩国港口(釜山港)的趋势。目前，从韩国出发至南美洲地区的航线大部分已经消失，因此，为了保障韩国国内出口企业的顺利出口，公司新设了这项服务。”

考虑到成长潜力较高的印度和巴西、乌拉圭等南美洲地区的海运量增加等因素，HMM计划今后进一步扩大海运服务范围。

据悉，HMM的这条FIL航线主要停靠港口依次为釜山港、上海港、宁波港、蛇口港、新加坡港、卡图帕利港、德班港、桑托斯港、巴拉纳瓜港、伊塔波阿港、纳维根特斯港、布宜诺斯艾利斯港、蒙得维的亚港、新加坡港、香港港、釜山港。

HMM相关人士表示：“以此为基础，公司将在成长潜力较高的远东-南美洲东岸航线上巩固地位，尽全力实现收益zui大化。” 

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