新加坡海峡为世界上最繁忙和重要的水道，但近年来海盗抢劫事件频发。

8月10日，亚洲地区“反海盗及武装劫船合作协定组织”信息共享中心（ReCAAP ISC，下称“亚洲反海盗信息共享中心”）发布报告称，在8月7日至9日的三天内，新加坡海峡接连发生了4起散货船遭海盗抢劫事件。该机构提醒船只通过该区域时保持高度警惕，同时敦促沿岸国提高应对能力。

亚洲反海盗信息共享中心在报告中提醒海事界，新加坡海峡区域持续发生海上抢劫事件。

报告指出，在3天内（8月7日至9日），行驶在新加坡海峡的散装货轮报告了4起抢劫事件：7日的事件发生在印尼的丹戎通东地区附近，8日和9日的3起事件发生在印尼库拉岛附近的菲利普海峡。

报告称，在所有4起事件中，发动机备件均被盗，有1起抢劫者携带刀具，但所有船员都未受伤。

另据路透社11日报道，由新加坡海军主办的“区域设施信息融合中心”（IFC）指出，在近日发生的多起事件中，有一艘被劫船只悬挂塞浦路斯国旗，两艘船只悬挂利比里亚国旗。该机构表示，这三艘船只“在黑暗的几个小时内接连被抢劫”。

新加坡区域设施信息融合中心提醒附近船只谨慎行事，同时表示，“大多数抢劫事件涉及散货船，以及干舷低、航行速度慢的拖船和驳船”。该机构补充说，根据距离、时间间隔和涉及的人数，所有抢劫事件都可能由同一组盗贼实施。

亚洲反海盗信息共享中心在报告中总结称，加上7日至9日的4起事件，自今年起至今，马六甲海峡和新加坡海峡共报告了55起事件。其中，51起发生在新加坡海峡，4起发生在马六甲海峡。

马六甲海峡和新加坡海峡都属于世界上最繁忙和最重要的水道，两条水道连接着印度洋和南中国海，是东南亚国家的重要贸易路线。然而，该地区多年来一直受到海盗事件的困扰，并且呈现上升趋势。

亚洲反海盗信息共享中心收集总结的数据显示，2021年全年，亚洲去年82起海盗抢劫事件，新加坡海峡占六成；2022年全年，马六甲海峡和新加坡海峡共报告了55起抢劫事件，全部发生在新加坡海峡。

西英保赔协会分析称，马六甲和新加坡海峡的海盗事件呈上升趋势的原因之一是该地区对商品和货物的需求不断增长。随着越来越多的船舶通过水路，海盗觉得有机会攫取船上的贵重物品。此外，该地区庞大而复杂的岛屿和水路网络为海盗提供了许多藏身之处，所以执法机构很难追踪到他们。

造成这一趋势的另一个因素是几个东南亚国家持续的政治不稳定。由于政局动荡，犯罪和无视法律的情况越来越多，海盗利用了这种局势伺机窜动。

亚洲反海盗信息共享中心敦促沿岸国增加在各自水域的巡逻和监视，对船舶报告的事件迅速作出反应，加强协调，促进有关事件和犯罪集团的信息共享，以逮捕肇事者；同时建议所有船只在通过受关注地区时，特别是在夜间，保持高度警惕。、

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文章出处转自航运在线微信公众号