Seaspan:没有看到运力过剩的迹象
Seaspan集团 执行官陈兵近日表示,从总体上看,目前新造集装箱船的供需是平衡的。第三季度的数据显示,新船订单仍在持续,但速度正在放缓。
陈兵认为,新造船市场仍处于可控之中,并没有出现投机性的订单,这意味着新船订单都来自实际需求。陈兵指出,由于经济刺激计划和消费者支出模式的变化,所有贸易航线上的运量都超过了新冠肺炎疫情前的水平。但由于港口拥堵,集装箱运转效率下降 。而随着供应链问题的解决和未来4年新船订单的交付,预计运价将恢复正常,达到更均衡的水平。
市场普遍认为,目前的强劲势头至少将持续到2022年第二季度。甚至有更乐观的预测说,将持续到2022年底。陈兵表示,Seaspan仍将继续关注客户长期合作关系和现金流,以确保当市场恢复正常时,公司的商业模式将不会受到运价下降的影响。公司所有的新造船都有长期合同支持,如果市场发生变化,公司也将处于有利地位。
在陈兵看来,未来不太可能出现类似去年那样的订造潮,因为运营商明白大量订单意味着什么。陈兵预计碳减排举措将带来一些新订单,但不会涌现大量订单。原因是,技术层面依然存在很大的不确定性,在一切尘埃落定之前,船舶更替的浪潮不会到来。
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