2021年8月5日，由中国船舶集团旗下中船动力集团下属温特图尔发动机有限公司研发，上海中船三井造船柴油机有限公司生产制造的全球首台CMD-WinGD 9X92DF双燃料主机顺利完成台架性能试验，成功交付客户，获得船东、船级社、船厂的一致认可。

CMD-WinGD 9X92DF 双燃料主机作为X-DF型发动机家族的新成员，秉承了X-DF型发动机家族特质。热效率高，单缸功率大，运营成本低，经济性好，绿色环保、在燃气模式下可直接满足IMO TierIII排放要求等特点。

2020年7月，中船动力（集团）有限公司与江苏扬子江船业集团签订2+8台WinGD9X92DF主机订单合同。该系列主机将由上海中船三井造船柴油机有限公司建造，将用于江苏新扬子造船为上海伟马国际船舶管理有限公司（Greathorse International Ship Management Co., Ltd.）建造的14000TEU双燃料动力集装箱船。此次交付的是该系列订单是首台主机

本项目自2020年8月正式承接，到2021年8月顺利交付，历时13个月，再一次刷新了中船三井全球首制机的生产周期记录。在整个首制过程中，中船三井积极调动各方力量，从研发设计到生产制造，从生产保证到质量控制，从配套管理到调试服务，各部门齐心协力，向客户交出了答卷，没有辜负客户对中船三井的信任。

此次CMD-WinGD 9X92DF双燃料主机的顺利提交，标志着中船三井在超大型WinGD X系列双燃料主机的生产制造能力上日臻成熟，为后续批量生产超大型WinGD X系列双燃料主机夯实了基础。X92DF系列双燃料主机已经成为中船三井具市场竞争力的核心产品。截止2021年7月，X92DF系列主机全球生效订单累计28台，且均将由中船三井承制。

目前，X92DF双燃料主机已成为超大型集装箱船的主要推进方案之一，将逐渐凭借其优异的排放性能，良好的经济性和可靠性获得更多船东的青睐。随着国际海事组织IMO对船舶排放要求的日趋严苛，双燃料主机市场进一步扩大，中船三井紧跟市场需求，不断拓展双燃料主机型谱，提高企业竞争力。打造出了一支能吃苦、敢战斗、靠得住的动力研发制造力量，为中船动力集团的高质量发展提供强大动力。

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