在连续4个月落后于韩国之后，中国船企接单量终于成功实现反超，重新位居前一。不过面对今年订单大幅减少的严峻形势，中国船企接单量虽然依旧先于韩国，但双方差距正在不断缩小。

根据克拉克森在10月10日的数据，中国船企9月接单量共计30艘、74万CGT，占全球市场份额的65%，远超韩国和日本位居榜首。这是自今年5月以来，中国船企单月接单量超过韩国。

随着中美贸易纠纷持续和其他贸易不确定性增强给全球航运业带来冲击，全球造船业外部环境日趋严峻，船东投资信心不足，抑制了新船订单释放。今年前9个月，全球新船订单量仅655艘4187万载重吨，总计1539万CGT，与去年同期相比减少了43%。同比减少44.5%；9月份，全球仅成交新船55艘、435万载重吨，环比增加18.4%，同比仍减少54.1%。

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