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预防船舶主机故障有妙招,了解一下

2021年12月28日17:55 

冬季是寒潮大风频发之际,风浪流对船舶航行影响大,是船舶发生机械故障的高发时段,保持船舶“四机一炉”等关键性设备工况良好尤为重要。在“四机一炉”中,主机作为船舶的心脏,是船舶航行的动力源泉,也是船舶保持舵效、控制方向的一项基本要素。但船舶主机设备大,构成复杂,容易发生难以预见的主机故障。船舶一旦发生主机故障,影响就犹如蝴蝶效应一般,难以估量,碰撞、触碰、火灾、搁浅等事故均有可能发生。

下面看一则案例,2021年3月30日1530时,温州籍干货船“X”轮(总吨:499,功率:218千瓦,船长:52.8米,装载955吨碎石)在由东南向西北航行经穿白水域大榭一桥北侧时(概位:29°53.9' N ,121°56.1' E )与相向航行的舟山籍干货船 “Z”轮(总吨:468,功率:218千瓦,船长52.37米,装载868吨卷钢)发生碰撞,事故造成两船不同程度受损,并对船期造成了一定影响。

导致事故的直接原因,是航行途中“X”轮主机油泵连接螺栓崩断引起断油,发生的主机故障。使船舶失去动力来源以及控制船舶的舵效,导致碰撞的发生。因此,主机设备的维护、良好状态的维持就显得由为重要。

预防主机故障建议:关于主机及服务系统,包括应急操纵、油水保护,所有船舶各主机机型均以说明书为参照基准,同时也提出相关建议:

1. 船舶每次检修完毕,均应进行试车、运转、操纵试验并保证试验正常。

2.船舶每次检修完毕,均应进行试车、运转、操纵试验并保证试验正常。

3.日常保养中应对排气管隔热包扎进行检查。

4.每月对主机高压油管泄漏探测报警装置进行测试,机旁应急停车进行测试。

5.每季度对主机喷油器、油泵及连接装置进行保养检查。

6.有条件的大型船舶也可以定期对冷却水进行化验,对热工参数和轴接地装置电压进行测量。

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