苏伊士运河因“长赐轮”阻塞导致全球航运混乱，周四(9月9日)苏伊士运河再次传来“卡船搁浅”意外。据多家外媒报道，一艘悬挂巴拿马旗的货船周四进入苏伊士运河后33英里处双航道河段搁浅，导致当局不得不将其他船只转向另一条航道。

据美联社周五报道，埃及当局说，一艘散货船当地时间周四在埃及苏伊士运河(Suez Canal)被卡，短暂阻塞了一条重要的全球航道的交通。苏伊士运河管理局(Suez Canal Authority)在一份声明中表示，悬挂巴拿马国旗的“珊瑚水晶”号(Coral Crystal)在运河的一条双航道上搁浅，迫使官员将护航中的其他船只改到另一条航道上。

报道指出，运河当局拖船设法使这艘载有43,000公吨的货船浮起。“珊瑚水晶”号随后重返前往红海苏丹港的航程。

Rabie表示，“珊瑚水晶”号已恢复航行，所有船只都已获准从运河双向通过。当局使用拖船迅速、可靠地处理这艘船的临时搁浅问题，运河的交通并没有受到影响。

苏伊士运河发言人Geoge Safwat说，周四有61艘船只通过苏伊士运河，总载货量为320万吨。他说道：“(运河上的)交通无论如何都没有受到负面影响。”

据统计，共有约450艘船只因此次搁浅事故被堵在苏伊士运河。

今年早些时候的堵塞中断了全球航运。约10%的世界贸易流经苏伊士运河，这是埃及外汇的关键来源。官方数据显示，去年通过运河的船只约有1.9万艘。

当地时间4月13日，埃及一家法院批准了苏伊士运河管理局提交的正式扣留“长赐”号的申请。

苏伊士运河管理局因脱困行动、名誉伤害与营收损失，要求对日本船东共9亿1600万美元的天价赔偿，双方经过多次协商谈判后，终于达成一项不公开的和解协议，“长赐”号于7月7日启航离开苏伊士运河。

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